Aback ถอยหลัง

ลมปะทะใบเรือผิดด้าน ทำให้เรือถอยหลังแทนที่จะเดินหน้า เรือใบแบบขึงใบตามขวางอาจแล่นถอยหลัง เมื่อลมเปลี่ยนทิศทางโดยไม่คาดฝัน หรือการถือท้ายไม่ดี เรือใบแบบดังกล่าวจึงมักหันท้ายเรือรับลมแทนหัวเรือ ขณะที่เรือเปลี่ยนทางใบ เนื่องจากมีอันตรายน้อยกว่า หากเรือหยุดหรือเรือเสียหายเมื่อลมตีใบกลับไปในทิศทางตรงกันข้าม แต่เรือใบแบบขึงใบตามลำเรือจะทำตรงกันข้าม ด้วยเหตุผลเดียวกัน คือ หันหัวเรือรับลมแทนท้ายเรือ

 

เครดิต: พจนานุกรมศัพท์ทหารเรือ อังกฤษ-ไทย พ.ศ. ๒๕๔๕ โรงเรียนนายเรือ

ปกิณกะ